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Cómo comprobar el kilometraje real de un coche usado

AccioCar28 de marzo de 20266 min
Comprobación del kilometraje de un coche

El kilometraje influye mucho en el precio y en el desgaste de un coche usado. La forma más fiable de comprobarlo es comparar lo que marca el cuadro con los registros oficiales: desde 2018, cada ITV hace constar la lectura del cuentakilómetros y la DGT la recoge en su informe completo. Te explicamos qué consultar, cómo interpretarlo y qué hacer si los datos no cuadran.

1. Pide el informe completo de la DGT

Es la comprobación más útil y la puede pedir cualquier persona con la matrícula o el número de bastidor. El informe completo cuesta 8,67 € (tasa 4.1) e incluye el número de titulares, el historial de ITV, el kilometraje registrado, las cargas y los datos técnicos. Se obtiene en la sede electrónica, en la app miDGT, por teléfono en el 060 o en una Jefatura.

El informe reducido es gratuito, pero no incluye el historial de kilómetros: solo la fecha de primera matriculación y si hay incidencias que impedirían la transferencia o la circulación.

Fuente: DGT · Informe de un vehículo.

2. Lee la secuencia de lecturas de ITV

Desde el 20 de mayo de 2018, el informe de cada inspección hace constar la lectura del cuentakilómetros, y los inspectores disponen de las lecturas de inspecciones anteriores para comprobar su coherencia. Si aprecian una manipulación, deben comunicarlo a la autoridad de metrología de la comunidad autónoma.

  • Las lecturas deben crecer siempre de una inspección a la siguiente.
  • Compara la última lectura con lo que marca hoy el cuadro: la diferencia debe ser razonable para el tiempo transcurrido.
  • Un descenso entre dos ITV, o un cuadro que marca menos que la última inspección, es motivo suficiente para no cerrar la compra sin una explicación documentada (por ejemplo, la sustitución del cuadro con factura).

Fuente: Real Decreto 920/2017, de inspección técnica de vehículos (BOE).

3. Contrasta el mantenimiento

Pide el libro de mantenimiento y las facturas de taller: suelen indicar fecha y kilómetros de cada intervención. El informe completo de la DGT también recoge las revisiones registradas por los talleres adscritos a su libro digital de mantenimiento. Un hueco largo sin registros no prueba nada por sí solo, pero una factura con más kilómetros de los que marca hoy el coche sí es una incoherencia clara.

4. Observa si el desgaste encaja

El estado del volante, la palanca de cambios, los pedales y el asiento del conductor debería ser coherente con el kilometraje declarado. No es una prueba concluyente, porque el uso y el cuidado varían mucho, pero sirve para decidir si merece la pena profundizar. En caso de duda, un taller de tu confianza o el servicio oficial de la marca pueden revisar el vehículo antes de la compra.

5. Qué hacer si los datos no cuadran

  • Pide al vendedor una explicación y la documentación que la respalde antes de seguir.
  • No pagues ni firmes hasta resolver la incoherencia.
  • Deja constancia por escrito del kilometraje en el contrato de compraventa.

Si buscas coche en la zona, en el catálogo de AccioCar puedes consultar los datos publicados en cada ficha, y si quieres apoyo para revisar una operación concreta, tienes nuestro servicio de asesoramiento en la compraventa de coches.

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